品牌华筑
行业类型广告牌结构检测
广告牌安全检测鉴定
检测类型墙体广告牌检测鉴定
检测现场1-3天,3
服务内容户外广告牌检测
所在地深圳
业务范围
随着我国广告牌安全检测的经济发展,城市建设与规划的不断完善,户外广告牌安全检测作为城市里的一道风景线也得到越来越多人的关注。户外广告设施作为广告载体的一种,以其特的设置位置,对企业的产品质量、社会形象、文化内涵宣传等方面起到了积作用。由于户外广告设施结构和位置的性,对其本身的质量提出了较高的要求,也存在着由于户外广告设施在恶劣环境下损坏、倒塌,造成周边人员的伤害与财产损失的事件时有发生。
户外广告牌检测鉴定内容:
01 基础检测
1、广告牌钢柱表面油漆剥落与锈蚀情况,
2、柱脚锚栓螺母、螺母与锚杆拧紧等情况,
3、广告牌桁架杆件油漆剥落与锈蚀情况,
4、广告牌的轴网尺寸,
5、钢柱壁厚度等。
02 材料检测
1、混凝土柱强度检测和钢结构性能检测。
2、混凝土柱强度可以通过回弹法对混凝土强度进行检测,判断是否符合《户外广告设施检验规范》。
3、钢结构性能检测可分为钢结构强度、钢结构腐蚀、节点连接、抗拉强度等。
4、当抗拉强度不满足要求时,应补充取样进行拉伸试验,补充试验应将同类构件同一规格的钢材划为一批,每批抽样3个。
03 连接质量与性能检测
广告牌连接质量与性能检测包括:
焊接连接、焊钉连接、螺栓连接和高强螺栓连接等。
对设计上要求全焊透的一、二级焊缝和设计上没有要求的钢材等强对焊拼接焊缝的质量,可采用超声波探伤的方法检测。
04 广告牌倾斜检测
使用全站仪,按照变形测量中投点法的有关规定,测量广告牌钢柱**部相对于底部的偏移值。
05 广告牌动力特性
对广告牌进行动力测试,得到振动的频率、振幅等,分析广告牌与周边建筑之间的动力特性。
06 广告牌结构荷载试验
对于大型复杂钢结构体系,可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能。
对结构或构件的 承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案,包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。
广告牌结构安全性检测鉴定注意事项:
焊缝中常见缺陷的类型及其在超声探伤中的识别
焊缝中常见的缺陷主要有气孔、夹渣、未焊透、未熔合和裂纹等几种,他们各自的回波均有其特性。
1.气孔
气孔是在焊接过程中焊接熔池高温时吸收了过量的气体或冶金反应产生的气体,在冷却凝固之前来不及逸出而残留在焊缝金属内所形成的空穴,多呈球形或椭球形。气孔可分为单个气孔和密集气孔。单个气孔回波高度低,波形较稳定。从各个方向探测,反射波高大致相同,但稍一移动探头消失。密集气孔为一簇反射波,其波高随气孔的大小而不同,当探头作**转动时,会出现此起彼落的现象。
2.夹渣
夹渣是指焊后残留在焊缝金属内的熔渣或非金属夹杂物,夹渣表面不规则。夹渣分点状夹渣和条状夹渣。点状夹渣的回波信号与点状气孔相似。条状夹渣回波信号多呈锯齿状。它的反射率低,一般波幅不高,波形常呈树枝状,主峰边上有小峰。探头平移时,波幅有变动,从各个方向探测,反射波幅不相同。
3.未焊透
未焊透是指焊接接头部分金属未完全熔透的现象。一般位于焊缝中心线上,有一定的长度。探伤中探头平移时,未焊透波形较稳定,焊缝两侧探伤时,均能得到大致相同的反射波幅。
4.未熔合
未熔合主要是指填充金属与母材之间没有熔合在一起或填充金属层之间没有熔合在一起。未熔合反射波的特征是:探头平移时,波形较稳定。两侧探测时,反射波幅不同,有时只能从一侧探到。
2超声波探伤方法原理及分类
超声波探伤是利用超声波经过不同的介质产生反射的特性。超声波通过构件检测表面的耦合剂进入构件,在构件中传播,碰到缺陷或构件底面会反射回至探头,根据反射波在超声波探伤仪荧光屏中的位置及波幅高度可计算出其位置及大小。根据波形显示的不同,超声波探伤仪分为A型、B型、C型,常见的是A型脉冲反射式探伤仪。
广告牌检测内容如下:
(1)外观质量检测;
(2)钢结构布置复核;
(3)钢结构焊接质量及连接螺栓检测;
(4)钢结构锈蚀情况检测;
(5)出具检测。
广告牌检测过程:
一、现场检测前的准备工作:
1、明确项目检测目的和要求,现场踏勘检测广告牌,与相关人员交流沟通,初步了解广告牌特点及检测实施难易程度。
2、调取检测广告牌结构设计图纸、及修缮改造历史等资料,如没有结构图纸将进行现场勘察初步绘制广告牌结构示意图。
二、现场检测:
1、广告牌测绘:现场对广告牌的结构进行测绘,绘制或复核广告牌的结构图。
2、广告牌钢结构整体变形测量:采用全站仪对广告牌钢结构的立柱进行倾斜率测量。
3、广告牌完损状况检测:普查广告牌损伤状况,如承重构件裂缝与变形、装饰损伤、地脚螺栓按照缺陷检测,并检查螺栓和墙面的连接情况,看是否存在松动、变形、脱落、错位、剪断、延迟断裂和损伤情况等;以文字、照片、图示等方式完整记录损坏的部位、范围及程度等情况,区分结构性损伤与非结构性损伤。同时与相关单位沟通交流,查询广告牌历史,确认广告牌现在使用荷载情况。
4、广告牌与主体结构连接性能检测:现场需对广告牌与主体结构连接性能检测,检查螺栓的型号、尺寸、预埋深度以及和主体结构的连接部位。对于焊接部位可以采用无损探伤的方式进行检测。
5、广告牌钢结构钢材材料强度检测:根据广告牌钢结构的现场实际情况,采用布氏硬度计,参照《金属布氏硬度*1部分:试验方法》(GB/T231.1-2009)和《黑色金属硬度及强度换算值》(GB/T1172-1999)进行钢结构强度现场抽样检测,构件、节点及连接的锈蚀处,应查明锈蚀深度或板件厚度减少的程度,以及锈坑、锈烂的状况及范围。
户外广告牌设计,应根据可能同时出现的作用荷载,选择下列荷载组合:
组合I:可变荷载与长久荷载的组合。
组合1I:施工阶段,应根据可能出现的施工荷载(如结构自重、脚手架、材料机具、人群、风力等)进行组合。
组合Ⅲ:重力荷载与地震作用荷载相组合。
http://huangxianhai.b2b168.com