无锡房屋检测中心

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我公司从事钢结构工程检测公司，拥有拥有*的测试设备及训练有素的工程师和*       团队能够为您提供的钢结构工程测试服务，服务项目包括：钢原材检测（力学性能测试、化学成分分析、金相分析）、         紧固件检测、焊接材料检测、焊接性能测试、无损探伤检测、涂层检测、应力应变监测、变形监测等。
我公司在钢结构工程用紧固件的检测能力包括：钢结构用高强螺栓连接副扭矩系数试验、扭剪型高强螺栓预拉力试验、螺栓的较小拉力载荷和楔负载试验、螺母的保载试验、螺母与垫圈的硬度试验、螺栓连接件的抗滑移试验等。

一、依据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）及相关的施工检测规范，对建筑钢结构工程材料及焊接质量的检测有以下要求：
一、检测单位必须及以上建设行政主管部门颁发的钢结构专项检测资质，并相应的计量资格。检测人员必须持有相应探伤方法的Ⅱ级或Ⅱ级以上的资格证书且在建设工程质量监督站进行登记。
二、工程项目建设单位应当委托具有相应资质的检测机构进行检测，委托方与被委托方应当签订书面合同。
三、对进场的原材料及成品应实行进场验收。凡涉及、功能的原材料及成品应按规范规定进行复检，并应经监理工程师（建设单位技术负责人）见证取样、送样。1、钢材1）、钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。2）、对属于下列情况之一的钢材，应在甲方、监理见证情况下进行抽样复验，其复验结果应符合现行产品标准和设计要求：⑴、国外进口钢材；⑵、钢材混批；⑶、板厚等于或大于40mm，且设计有Z向性能要求的厚板；⑷、建筑结构等级为，大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材；⑸、设计有复验要求的钢材；⑹、对质量有疑义的钢材。
二、钢结构厂房施工中存在的主要质量问题 
　　1图纸抄袭 
　　很多业主在设计阶段都会压缩设计预算，这就使设计单位在设计过程中出现图纸抄袭的现象。促使很多厂房的结构和布置形式一样，有的设计师为了节省工作，直接利用以完工图纸进行改动，这就会在设计的过程中，出现设计遗漏。同时降低设计成本会使图纸在审核过程中也不被重视，对图纸中存在的问题视而不见，对错误的结构尺寸依然沿用的状况。 
　　2钢结构质量不 
　　我国有很多型钢的生产厂家，这些厂家的生产能力参差不齐，生产能力强的厂家都是用数控机床来完成加工，这类生产厂家在型钢的制造、钻孔、除锈等方面技术十分，同时这些生产厂家都具备较全的资质。有些技术和实力相对落后的小厂，则是采用人工加工的形式，这不仅会造成型钢构件的尺寸问题，同时为了降低成本，这些小厂商会较大限度的降低原材料成本，并且简化施工工序，这加大了型钢构件的质量隐患。 
　　3房结构厂房施工不规范 
　　能进行钢结构厂房施工的外协队伍有很多，这些队伍有着不同的施工能力，队伍的人员配备，施工资质都有很大区别，如果施工队伍的管理不规范，就不能进行很好的施工，使施工组织不规范，不仅降低了施工效率还为厂房钢结构的施工质量带来隐患。 
　　4钢结构厂房焊接工艺薄弱 
　　焊接是整个钢结构较重要的施工工序，它不仅使结构部件进行衔接，同时还起到一定的承载能力，但是目前电焊人员的施工技术水平差距较大，在焊接过程中会出现气泡、焊接缝隙、夹渣等问题。 
　　5施工管理不完善 
　　施工管理是整个工程的支柱，它贯穿整个施工过程，还要对工程的组织、技术等方面起到指导作用，另外施工管理还包括对工程完工后的交付工作。但是目前很多钢结构厂房施工项目都存在管理上的不完善中，是施工队伍人员组织不清、缺少岗位人员；其次项目的监理单位对本质工作不重视，很多监督环节只是基于形式，导致质量问题的频发。
四、钢构厂房施工与体验馆对比 
钢结构厂房的施工过程中，必须按照技术交底要求每个作业人员要做到：①进出现场要戴帽；②上爬梯前要系带、并检查带是否系好，坠落器是否正常使用；③攀爬爬梯前，检查爬梯是否牢固，攀爬过程中要注意防坠器和个人不再同一阶上④高空行走要严格注意脚下是否牢固，连接处绑扎是否牢固；⑤高空作业要按照技术规程进行。 
以上厂房施工注意内容均和馆培训中的内容相近，教育体验馆将实际工程中比较重要的注意项进行了指导，使得员工提前熟悉了作业时的规范事项。钢结构施工中，高空作业作为重要部分，也是事故易发部分。高空作业中绳、防坠器、高空焊接等在体验馆中的学习，都与实际操作中注意事项为相近。
在钢结构工程施工中，防护占据着整个工程的重要位置，监督是一项重要的管理工作，钢结构安装作业人员在整个施工过程中全部处于高空作业 状态，安装、校准、焊接、铺板以及水、暖、电等多道工序穿插（交叉）作业情况较为普遍，施工临边较多，对防护要求较高，在具体的施工过程中应引起高度重视。 
　　施工作为当前钢结构施工的重中之重，被大多数施工企业所重视，事故的发生来源于操作人员对施工流程和施工危险事项的不知情等方面造成的。钢结构教育体验馆的投入使用，为中建钢构企业员工带来了施工教育的新体验，同时也为员工得到岗前培训提供了可靠的机会。本文将体验馆的教育进行了介绍，并将实际钢构工程施工中的生产注意事项与之对比，展现了钢结构教育体验馆的使用性。期待国内广大施工企业重视施工，建立完善的教育系统，完善员工的岗前培训，以实现工程施工建设中的0事故。 
五、钢结构建筑工程施工管理的具体内容 
　　1、钢结构施工前的准备 
　　施工准备的阶段针对管理内容**的是对人员的培训与教育，在施工前应组织全员针对工程的整体情况和管理的相关内容进行培训，使得意识贯彻到每个人，尤其是针对高空作业的人员应进行与相关技能的培训，特殊岗位的人员必须持证上岗；同时针对现场的管理相关制度与规范，保证现场管理的规范化；施工前还应对设施进行检查，包括带、吊索、吊环、夹具、网等进行检查，检查后才能进入施工现场使用，并保留相关的技术鉴定资质等。 
2、施工过程中的管理 
　　2.1设施** 
　　在施工中针对不同的施工项目，其管理的内容有共性也有特殊性，其*同需要注意的管理要点如：操作爬梯的制作与安装必须按照相关标准执行，为了保证人员的上下与方便，应在钢柱吊起前完成爬梯的安装。同时爬梯应选择螺纹钢筋进行制作以保证牢固性，避免人员出现危险。另外，按照操作特征完成操作平台的搭建，用作人员施工的操作平台应利用钢管进行搭建，通常其长度和宽度必须满足人员和设备的作业需求，并保证临边双侧护栏的高度大于1.2m。在操作平台的搭建过程中管理人员应进行监督，注意其牢固性与性。再有，在钢结构主体的施工中，管理应重视防护措施的选择与采用，如操作人员在进行高处作业时，由于钢结构工程施工时活动范围较大，采用普通带很难满足施工要求，为防止高处坠落，应采用带有速差自控器（也称速差器或防坠器或防坠缓冲器）的带；梁柱安装中，施工人员为了防止出现事故，应掌握一定的技能，如扶手绳子的使用方式，从而起到一个双重保险的效果。注重从细节上落实施工措施，这样才能保证施工中人员操作的性，以及在突发事故中具备防护与自救的能力。  
公司为一家独立法人，并具有钢结构检测专项资质的三方检测公司。我公司于2011年10月成立，在短短一年内，通过CMA计量与钢结构工程专项检测资质，在2014年底申报了CNAS，并且所有申报参数在国际比对试验中一次通过，证明了我公司的检测能力达到实验室水平。跻身为全省专注于钢结构与金属材料检测的机构。
我公司特点在于公司拥有一支的团队，配备的检测人员均为土木工程与金属材料毕业，并且中坚力量都来自于东南大学。其中拥有两位土木博士生导师与两位教授。检测部分为外检组与内检组；外检组全部由土木人员任职，内检组全部由金属材料人员任职，所有工作人员都持有相关工作的职业资格证书。**班子成员均有10年以上工作经验。我公司拥有的体制系统，并配备了的管理软件。使每一道工序都可以实时监控。这些特点能有力保证我公司检测效率高；检测数据准确，服务质量优异。
我公司自成立至今，已与很多行业建立了合作，并获得了良好的口碑。其中包括项目：风力发电行业。还与要求严格的汽车行业建立了广泛的合作。省内许多大型钢构公司也在我公司的服务范畴之内，其中涉及钢构公司中许多大型场馆与桥梁检测项目，凭借我公司的知识，帮助钢构公司解决了许多技术上的难题。我公司涉及大型检测工程具体如下：
1、钢结构工程我公司主要参与了“招商银行（南京）分行大厦项目”、“南京六朝博物馆”“金城集团有限公司航空轻型动力建设项目”“南京西普重型机械有限公司承建项目”、“武汉大学万林艺术博物馆卸载应力控制”、“扬州体育公园体育馆应力及位移监测”、等大型场馆钢结构工程的检测与质量控制。
2、风电行业我公司参与了“国电云南元谋黑马井风电项目”；“河南叶县马头山风电项目”；“华能广西富川金子玲项目”，主要检测其风力发电塔筒用原材力学性能、化学成分、厚度方向性能、焊材性能、焊接质量等参数。
3、我公司在桥梁检测领域有广泛合作，在几年内与数家公司合作，负责了“无锡运河大桥”、“南京三叉河大桥”、“泰州大桥”、“成都地铁7号线**配套工程清水河大桥”、“青海乐
都潢水河大桥”等重要交通枢纽桥梁任务。我公司分别参与这些桥梁工程中材料检测，焊接质量检测，施工监控、应力应变监测。
4、我公司在汽车行业检测，也占有市场很大的份额。 吉利汽车、奇瑞汽车、大众汽车、广汽等**汽车公司，其供应商在我公司检测。很多配件通过我公司检测后，供应至国外汽车公司进行装配使用。
我公司致力于科学发展为前提；技术实力为基础；公正公平为核心；以度与合理的价位，为客户提供完善的服务。公司不断挑战技术性壁垒，努力完成各种难度的检测任务，才使得公司在竞争激烈的环境中获得硕大的成果。